[行業(yè)新聞]螺桿制冷壓縮機(jī)滑閥如何進(jìn)行調(diào)節(jié)工作[ 2024-10-22 08:18 ]

螺桿制冷壓縮機(jī)中的滑閥調(diào)節(jié)是一種用來(lái)改變壓縮機(jī)工作容積，從而實(shí)現(xiàn)容量控制的方法。這種調(diào)節(jié)方式允許壓縮機(jī)根據(jù)系統(tǒng)負(fù)載的變化來(lái)調(diào)整輸出冷量，以達(dá)到節(jié)能和優(yōu)化運(yùn)行的效果。滑閥是用來(lái)對(duì)容量進(jìn)行無(wú)極控制的，在正常關(guān)機(jī)以后在開(kāi)機(jī)，該部件不加載，滑閥是由微控制板通過(guò)油壓來(lái)進(jìn)行控制的，最終改變壓縮機(jī)制冷能力?；y是安裝在一個(gè)轉(zhuǎn)子軸上的可移動(dòng)部件。通過(guò)改變滑閥的位置，可以調(diào)整轉(zhuǎn)子之間形成的壓縮空間的有效長(zhǎng)度。調(diào)節(jié)過(guò)程，當(dāng)滑閥向后移動(dòng)時(shí)，它會(huì)減少有效的工作容積，導(dǎo)致部分已吸入但未被完全壓縮的氣體直接返回到吸氣端，這部分氣體沒(méi)有經(jīng)過(guò)完整

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[銀海松資訊]空調(diào)電子膨脹閥的工作原理及使用注意事項(xiàng)[ 2024-09-09 07:22 ]

電子膨脹閥由PM 型步進(jìn)電機(jī)線圈(Ⅰ)和帶有磁性轉(zhuǎn)子的閥體(Ⅱ)組成。其中閥體由閥座部件(1)、轉(zhuǎn)子部件(2)和止動(dòng)部件(3)三部分組成。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器根據(jù)從控制系統(tǒng)接收到的信號(hào)來(lái)調(diào)整針閥的位置，進(jìn)而改變制冷劑通過(guò)閥門(mén)的截面積，達(dá)到控制制冷劑流量的目的。電子膨脹閥使用注意事項(xiàng)工作電壓范圍：線圈的工作電壓應(yīng)在 DC12V ±10% 的范圍內(nèi)，采用 1 至 2 相勵(lì)磁及單極驅(qū)動(dòng)方式。確保電源穩(wěn)定可靠，避免電壓波動(dòng)過(guò)大影響設(shè)備性能。安裝方向：閥門(mén)應(yīng)垂直安裝，確保線圈朝上，并將其傾斜角度控制在 15° 以

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[銀海松資訊]離心式、過(guò)濾式油分離器的工作原理[ 2024-09-03 07:17 ]

離心式油分離器離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)。壓縮機(jī)的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動(dòng)。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來(lái)，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)浮球閥打開(kāi)閥芯，自動(dòng)向壓縮機(jī)曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過(guò)降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。過(guò)濾式油分離器過(guò)濾式油分離器用于氟利

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[行業(yè)新聞]填料式油分離器的結(jié)構(gòu)及工作原理[ 2024-09-02 07:32 ]

填料式油分離器填料式油分離器的結(jié)構(gòu)。在鋼板卷焊而成的筒體內(nèi)裝設(shè)填料層，填料層上下用二塊多孔鋼板固定。填料可以是陶瓷杯，金屬切屑或金屬絲網(wǎng)，以金屬絲網(wǎng)效果最佳。當(dāng)帶油的制冷劑蒸氣進(jìn)入筒體內(nèi)降低流速后，先通過(guò)填料吸附油霧，沿傘形板擴(kuò)展方向順筒壁而下，然后改變流向從中心管返回頂腔排出。分離出的油沉積在它的底部，再經(jīng)過(guò)浮球閥或手動(dòng)閥排回壓縮機(jī)曲軸箱。由上述可見(jiàn)，這種油分離器的分油是依靠降低流速、填料吸附及改變氣流方向來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其中以填料層的吸附作用為主。與洗滌式油分離器相比，填料式油分離器的分油效率較高，可達(dá)95％(洗滌式

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[銀海松資訊]直流和交流變頻空調(diào)的差異化[ 2024-07-11 06:48 ]

直流變頻空調(diào)直流變頻空調(diào)特指使用直流電機(jī)的變頻空調(diào)。直流電機(jī)效率更高，能耗更低，噪聲更小。它通過(guò)變頻器直接將交流電轉(zhuǎn)換為直流電供給電機(jī)，使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)，實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的溫度控制和更高的能效比。壓縮機(jī)工作原理：采用直流電機(jī)，效率更高，通過(guò)直接改變電流來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。能效：在變頻空調(diào)中效率最高，比交流變頻更節(jié)能。溫度控制：與普通變頻相似，但控制更加精準(zhǔn)快速。噪音：更低，因?yàn)橹绷麟姍C(jī)更為安靜。成本：通常價(jià)格高于交流變頻空調(diào)。交流變頻空調(diào)交流變頻空調(diào)則是使用交流電機(jī)配合變頻器工作的變頻空調(diào)。雖然也能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，但由于電機(jī)

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[銀海松資訊]電子膨脹閥的控制原理[ 2024-06-24 08:06 ]

電機(jī)轉(zhuǎn)子采用永久磁鐵，由轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場(chǎng),與定子繞組感應(yīng)的磁場(chǎng)之間相互吸引與排斥的作用使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。脈沖電機(jī)由微電腦控制，微電腦發(fā)出控制指令，在電機(jī)定子繞組上施加脈沖電壓，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子動(dòng)作，指令信號(hào)序列反向時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)反向，所以，脈沖信號(hào)可以控制電機(jī)正、反轉(zhuǎn)，使調(diào)節(jié)閥桿上、下移動(dòng)，改變閥針開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。電子膨脹閥與壓縮機(jī)變頻調(diào)速相互配合，可以實(shí)現(xiàn)不問(wèn)斷供熱快速除霜。除霜時(shí)，四通閥不換向，電子膨脹閥開(kāi)啟到最大，壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷劑大流量循環(huán)，利用壓縮機(jī)排氣熱量進(jìn)行除霜，這樣使得除霜時(shí)間短，降低除霜的附加能耗，也不影響

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[行業(yè)新聞]電子膨脹閥的分類介紹[ 2024-06-21 08:50 ]

電子膨脹閥是按照預(yù)設(shè)程序調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量，屬于電子式調(diào)節(jié)模式，故稱為電子膨脹閥。從控制實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)看，電子膨脹閥由控制器、執(zhí)行器和傳感器三部分構(gòu)成，電子膨脹閥控制器的核心硬件為單片機(jī)。按驅(qū)動(dòng)方式分：有電磁式；電動(dòng)式。電動(dòng)式又分：直動(dòng)型；減速型。步進(jìn)電機(jī)直接帶動(dòng)閥針的是直動(dòng)型，步進(jìn)電機(jī)通過(guò)齒輪組減速器帶動(dòng)閥針的是減速型。電動(dòng)式電子膨脹閥采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)軸，以改變閥的開(kāi)度。電動(dòng)式電子膨脹閥接受由微型計(jì)算機(jī)傳來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)部的轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)，以螺旋將其回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為軸的直線運(yùn)動(dòng)，以軸端頭的閥針調(diào)整節(jié)流

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[行業(yè)新聞]電子膨脹閥與四通閥的功能詳解[ 2024-06-13 08:44 ]

電子膨脹閥電子膨脹閥是通過(guò)電子信號(hào)控制的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，相比熱力膨脹閥，它能更精確、快速地調(diào)節(jié)制冷劑流量。功能與作用：除了具備熱力膨脹閥的基本功能外，電子膨脹閥還提供了更精細(xì)的控制，適用于變頻空調(diào)和精確溫度控制的制冷系統(tǒng)，提高了能效比和系統(tǒng)性能。四通閥四通閥是一種換向閥，通常用于制冷設(shè)備中，能夠改變制冷劑的流向，實(shí)現(xiàn)制冷和制熱模式的切換。功能與作用：通過(guò)內(nèi)部活塞或滑塊的位置變化，四通閥可以將冷凝器和蒸發(fā)器的角色互換，從而在不需要額外的制冷循環(huán)的情況下，實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)從制冷到制熱模式的轉(zhuǎn)換。更多有關(guān)制冷的相關(guān)資訊，請(qǐng)登錄

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[銀海松資訊]電子膨脹閥的常見(jiàn)故障[ 2024-05-28 10:23 ]

1）電子膨脹閥的閥門(mén)處于全閉狀態(tài)分析檢修：正常時(shí)，電子膨脹閥在通電前，針閥處于打開(kāi)位置。閥體出廠時(shí)閥開(kāi)度是480個(gè)脈沖，但由于轉(zhuǎn)子是通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)固定，在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)由于振動(dòng)而使轉(zhuǎn)子位置發(fā)生改變，最終使閥門(mén)處于全閉狀態(tài)。遇此故障時(shí)，上電后進(jìn)行復(fù)位操作即可，以確保閥體處于開(kāi)的狀態(tài)，這樣才能通過(guò)步進(jìn)電機(jī)控制針閥開(kāi)度的大小，從而調(diào)節(jié)膨脹閥的流量。2)開(kāi)機(jī)后，電子膨脹閥內(nèi)有噪音分析檢修：如果噪音過(guò)大，表明其內(nèi)部器件卡滯，需整體更換加以解決。值得一提的是，若接通電源時(shí)閥體內(nèi)有“咔嗒”聲，這是正?，F(xiàn)象

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[行業(yè)新聞]螺桿機(jī)組冷水機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)操作參考[ 2024-05-27 08:03 ]

1、機(jī)組狀態(tài)：按下鍵盤(pán)上的狀態(tài)鍵，確認(rèn)未顯示出故障信息。2、制冷劑泄漏：肉眼檢查熱交換器，壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。3、工況：按下顯示鍵，從控制中心上讀出工作壓力和溫度，并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊(cè)所給出的運(yùn)行極限內(nèi)。4、油位：當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運(yùn)行了大約半小時(shí)之后，檢查油分離器中的油位，它應(yīng)該位于油分離器的上下視油鏡之間。5、制冷劑充注：在系統(tǒng)啟動(dòng)或改變能級(jí)后，從視液鏡中有時(shí)能看到一些串氣泡。穩(wěn)定運(yùn)行幾分鐘后，氣泡將消失，從視液鏡中看到的完全是制冷劑液體。6、油加熱器：機(jī)組停機(jī)后，壓縮機(jī)油加熱

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)高壓傳感器工作原理及常見(jiàn)故障[ 2024-05-17 07:26 ]

多聯(lián)機(jī)高壓傳感器是安裝在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，特別是位于壓縮機(jī)排氣管路部分的一個(gè)關(guān)鍵組件。主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)控高壓，超壓時(shí)觸發(fā)保護(hù)，防止設(shè)備損毀及安全事故；依據(jù)壓力信息自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行，確保制冷效率和節(jié)能；通過(guò)監(jiān)測(cè)壓力異常輔助識(shí)別系統(tǒng)故障原因。壓力轉(zhuǎn)換：高壓傳感器內(nèi)部通常包含一個(gè)壓力敏感元件，比如陶瓷或金屬薄膜，這個(gè)元件會(huì)直接感受制冷劑氣體的壓力。當(dāng)壓力作用于感應(yīng)元件上時(shí)，會(huì)引起元件產(chǎn)生微小的物理變形，這種變形與所受壓力成正比。信號(hào)轉(zhuǎn)換：感應(yīng)元件的微位移會(huì)改變傳感器內(nèi)部電路的電阻值、電容值或是產(chǎn)生磁通量的變化，具體取決于

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[行業(yè)新聞]往復(fù)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能及其優(yōu)缺點(diǎn)[ 2024-04-28 20:34 ]

曲軸帶動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)活塞，活塞做上下運(yùn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)使氣缸內(nèi)的容積發(fā)生變化，當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，汽缸容積增大，進(jìn)氣閥打開(kāi)，排氣閥關(guān)閉，空氣被吸進(jìn)來(lái)，完成進(jìn)氣過(guò)程；當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，氣缸容積減小，出氣閥打開(kāi)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，完成壓縮過(guò)程。通?；钊嫌谢钊h(huán)來(lái)密封氣缸和活塞之間的間隙，氣缸內(nèi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑活塞環(huán)?？恳粋€(gè)或幾個(gè)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞來(lái)改變壓縮腔內(nèi)部容積的容積式壓縮機(jī)。目前往復(fù)式壓縮機(jī)主要是活塞式空壓機(jī),化工工藝壓縮機(jī)，石油，天然氣壓縮機(jī)，為主，而活塞式空壓機(jī)現(xiàn)在主要向中壓及高壓方向發(fā)展，這個(gè)是螺桿機(jī)，離心機(jī)目前

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[銀海松資訊]制冷機(jī)組常見(jiàn)輔件的作用（一）[ 2024-02-27 08:09 ]

除了壓縮機(jī)這類核心的大部件，制冷機(jī)組中還有不少的輔助配件，例如：油分離器、氣液分離器、空氣分離器以及貯液器等等，下面我們分兩個(gè)篇幅給大家介紹一下這些輔件及其作用。1、油分離器利用油和制冷劑密度不同，當(dāng)通道截面突然增大，流速驟降（由10～25m/s降至0.8～1m/s）,重量較大的油滴在重力作用下落下；在油分內(nèi)部使氣體流動(dòng)方向改變或利用離心作用，使密度較大的油滴分離；利用制冷劑液體或冷卻水管，使混合氣體冷卻，使其中夾帶的油蒸氣凝結(jié)成較大顆粒的油滴；利用過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾。從外觀結(jié)構(gòu)來(lái)分，分為立式油分和臥式油分。2、汽液分離

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[行業(yè)新聞]風(fēng)機(jī)盤(pán)管冷凝水的排水設(shè)計(jì)以及常見(jiàn)問(wèn)題梳理[ 2024-01-26 08:38 ]

冷凝水排水不暢多表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)盤(pán)管冷凝水接水盤(pán)處往外溢水，在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行使用過(guò)程中局部受力過(guò)大或支吊架失效，容易造成坡度改變或局部存水，容易造成冷凝水溢水，這需在安裝時(shí)嚴(yán)格控制好水管坡度，疏通排水管路并控制與其他管道的合理間距。不得靠的太近，以防意外受力變形。并檢查好支吊架的安裝固定點(diǎn)以防止變形和脫落。在施工過(guò)程中，有人認(rèn)為只要從冷凝水管網(wǎng)最高點(diǎn)進(jìn)水，最低點(diǎn)能出水即可，但是，僅能出水是不夠的，還應(yīng)保證進(jìn)出水等量才行。否則就存在局部存水問(wèn)題，風(fēng)機(jī)盤(pán)管空調(diào)這些問(wèn)題還容易積存雜質(zhì)和滋生細(xì)菌苔蘚等，長(zhǎng)時(shí)間容易堵塞管路。這種問(wèn)題

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[銀海松資訊]空調(diào)制冷系統(tǒng)電子膨脹閥簡(jiǎn)介[ 2024-01-03 08:19 ]

電子膨脹閥是按照預(yù)設(shè)程序調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量，屬于電子式調(diào)節(jié)模式，故稱為電子膨脹閥。從控制實(shí)現(xiàn)的角度來(lái)看，電子膨脹閥由控制器、執(zhí)行器和傳感器三部分構(gòu)成，電子膨脹閥控制器的核心硬件為單片機(jī)。按驅(qū)動(dòng)方式分：有電磁式、電動(dòng)式。電動(dòng)式又分：直動(dòng)型、減速型。步進(jìn)電機(jī)直接帶動(dòng)閥針的是直動(dòng)型，步進(jìn)電機(jī)通過(guò)齒輪組減速器帶動(dòng)閥針的是減速型。電動(dòng)式電子膨脹閥采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)軸，以改變閥的開(kāi)度。電動(dòng)式電子膨脹閥接受由微型計(jì)算機(jī)傳來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)部的轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)，以螺旋將其回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為軸的直線運(yùn)動(dòng)，以軸端頭的閥針調(diào)整節(jié)流

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[行業(yè)新聞]螺桿冷水機(jī)組的維護(hù)要點(diǎn)參考[ 2023-12-26 08:21 ]

冷水機(jī)組的維護(hù)1、機(jī)組狀態(tài)：按下鍵盤(pán)上的狀態(tài)鍵，確認(rèn)未顯示出故障信息。2、制冷劑泄漏：肉眼檢查熱交換器，壓縮機(jī)和管道是否有破損或泄漏。3、工況：按下顯示鍵，從控制中心上讀出工作壓力和溫度，并檢查這些值是否在微電腦控制中心操作手冊(cè)所給出的運(yùn)行極限內(nèi)。4、油位：當(dāng)壓縮機(jī)在滿負(fù)荷工況下運(yùn)行了大約半小時(shí)之后，檢查油分離器中的油位，它應(yīng)該位于油分離器的上下視油鏡之間。5、制冷劑充注：在系統(tǒng)啟動(dòng)或改變能級(jí)后，從視液鏡中有時(shí)能看到一些串氣泡。穩(wěn)定運(yùn)行幾分鐘后，氣泡將消失，從視液鏡中看到的完全是制冷劑液體。6、油加熱器：機(jī)組停機(jī)后

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[行業(yè)新聞]壓縮機(jī)制冷量常見(jiàn)三種計(jì)算方法[ 2023-12-22 17:29 ]

按理論輸氣量計(jì)算活塞式制冷壓縮機(jī)計(jì)算工況下的制冷量Q為：式中：q0是制冷劑在計(jì)算工況下的單位質(zhì)量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷劑在計(jì)算工況下的單位容積制冷量(kJ/m3)。q0及qv可根據(jù)循環(huán)的熱力計(jì)算得出。所以只要知道壓縮機(jī)的理論輸氣量Vh及輸氣系數(shù)λ，就可以計(jì)算出壓縮機(jī)的制冷量。對(duì)于一臺(tái)制冷壓縮機(jī)，當(dāng)使用某一種制冷劑時(shí),其制冷量隨著工況的不同而變化。因?yàn)楣r改變時(shí),壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)λ和制冷劑的單位容積制冷量qv都隨之而變。按特性曲線確定每一種型號(hào)的壓縮機(jī)通常都由制造廠家通過(guò)試驗(yàn)繪出其性能曲線，表示出在不同冷凝

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[銀海松資訊]帶你認(rèn)識(shí)VRV/VWV/VAV空調(diào)系統(tǒng)（二）[ 2023-12-11 07:25 ]

如果空調(diào)主機(jī)的用戶側(cè)換熱器不直接放到室內(nèi)，而是先將冷熱換熱給水，再通過(guò)水將冷熱輸送到室內(nèi)末端，這就是“水空調(diào)”。水空調(diào)中，當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷變化時(shí)，一種是保持水流量不變，改變水溫以適應(yīng)末端負(fù)荷變化，這是定水量系統(tǒng)；另一種是保持水溫不變，改變通過(guò)末端的水流量以適應(yīng)室內(nèi)負(fù)荷變化，這時(shí)管路中的水流量是變化的，就稱為VWV變流量空調(diào)，優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省水泵動(dòng)力能耗?？照{(diào)末端的基本形式是風(fēng)機(jī)盤(pán)管和空調(diào)箱。風(fēng)機(jī)盤(pán)管以風(fēng)機(jī)帶動(dòng)室內(nèi)空氣與水盤(pán)管換熱，就地將水中的熱量傳遞給室內(nèi)，稱為“全水系統(tǒng)”。

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[行業(yè)新聞]帶你認(rèn)識(shí)VRV/VWV/VAV空調(diào)系統(tǒng)（一）[ 2023-12-08 09:34 ]

VRV全稱變制冷劑流量系統(tǒng)，VWV全稱變水量系統(tǒng)，VAV全稱變風(fēng)量系統(tǒng)。它們都是空調(diào)系統(tǒng)的一種形式，將它們按空調(diào)過(guò)程串起來(lái)，就容易理解了?？照{(diào)制冷制熱的三個(gè)過(guò)程，在空調(diào)主機(jī)制備冷熱，通過(guò)管道輸送冷熱，到末端向室內(nèi)傳遞冷熱?？照{(diào)主機(jī)的制冷制熱過(guò)程，是制冷劑在“四大件”中循環(huán)，其中有兩個(gè)換熱器。一個(gè)是蒸發(fā)器，制冷劑在其中吸熱氣化，需要從外部取熱，實(shí)質(zhì)上就是對(duì)外部制冷；一個(gè)是冷凝器，制冷劑在其中液化放熱，需要向外部排熱，實(shí)質(zhì)上就是對(duì)外部制熱。實(shí)際應(yīng)用中，空調(diào)主機(jī)采用一個(gè)換熱器面向用戶側(cè)，通過(guò)改變制

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[銀海松資訊]活塞機(jī)的拆裝常識(shí)[ 2023-11-01 09:44 ]

一、拆裝前的準(zhǔn)備工作1、機(jī)器拆卸前必須準(zhǔn)備好扳手、專用工具及放油等準(zhǔn)備工作。2、機(jī)器拆卸時(shí)要有步驟進(jìn)行，一般應(yīng)先拆部件，后拆零件，由外到內(nèi)，由上到下，有次序地進(jìn)行。3、拆卸所有螺栓、螺母時(shí)，應(yīng)使用專用扳手；拆卸汽缸套和活塞連桿組件時(shí)，應(yīng)使用專用工具。4、對(duì)拆下來(lái)的零件，要按零件上的編號(hào)（如無(wú)編號(hào)，應(yīng)自行編號(hào)）有順序地放置到專用支架或工作臺(tái)上，切不可亂堆亂放，以免造成零件表面的損傷。5、對(duì)于固定位置不可改變方向的零件，都應(yīng)劃好裝配記號(hào)，以免裝錯(cuò)。6、拆下的零件要妥善保存，細(xì)小零件在清洗后，即可裝配在原來(lái)部件上以免丟失

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